【湖南高速铁路】城市轨道交通控制单招好不好

2021/02/11 12:20:35 编辑：许老师来源：网络整理手机版普高毕业生

国家教育部实行单招城市轨道交通控制单招好不好也是为了进一步完善具有中国特色的高等职业教育体系和高等教育多元化选拔录取机制，在全社会营造大力发展职业教育的氛围，旨在让那些有突出专长与爱好但文化成绩一般的学生能有机会走进大学深造。

湖南高速铁路职业技术学院拥有4大综合实训基地、15个实训中心、84个实训室和154个稳定的校外实习实训基地（含3个企中校），校内实训基地（室）设备总值达5400余万元。高速铁路铺进新校园，校企合作建有校内多个国内一流、引入7S管理模式的高铁实训基地中央财政支持、与广铁集团共建的高速铁路运输综合实训基地和建筑工程技术实训基地，湖南省重点建设的铁道工程技术（轨道交通综合实训基地），与上海先科公司共建的工程检测综合实训基地。全面建设“312” 社会服务体系即3个技术服务中心（高铁技术服务中心、建筑工程技术孵化中心、智能交通研究中心）、1个衡阳职业院校教学服务共享基地和2个平台（志愿者服务平台、国际交流平台），年创收1500多万元。

城市轨道交通工程技术专业

共有62人认为湖南高速铁路职业技术学院的城市轨道交通工程技术专业不错，推荐就读指数为4.5[满分5.0]。

培养目标：培养掌握城市轨道交通基础工程方面的基本知识和技能，能从事城市轨道交通工程的设计、施工、监理及养护的高级技术应用性专门人才。

就业方向：主要在城市轨道交通工程施工企业，从事城市轨道交通工程施工技术和管理工作，也可以从事计划、预算、监理等岗位的工作。由于本专业人才紧缺，城市轨道交通工程技术的毕业生有着良好的就业前景。

单招=单独招生，从2007年就开始了，招生学校是高职高专层次的学校（部分本科院校也可以单招），招生对象为中等职业学校的学生和普通高中生。普通高中生一般很少有人参加单招的，多数参加6月份的全国统一高考。单招是国家授权高职院校独立组织考试录取的一种方式，是国家高考的组成部分，单招必须在高考之前完成录取。